江西省瑞梅新铁路规划,计划建设7个车站和

2024/12/2 来源:不详

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这是一条预定最高时速达公里的单轨普通铁路,全长大约.公里,跨越江西省南部至广东省东北部。起始于江西省的瑞金市,终点是广东省的梅州市。江西段约.公里,广东段则为75公里左右。整个铁路计划中设有7座车站,包括4座中间站:会昌站、安远站、寻乌站和平远站;一个会让站(天心站),以及两个接轨站:瑞金站和梅州站。此外,远期还预留了11个会让站。

关于江西省内的路段,按照规划的首选方案,路线将从赣州市鹅岭大道上的赣龙扩能工程瑞金站的东咽喉开始,向东南方向延伸,经过南华水库西侧,越过锦水河,大致沿着河的东侧南下,途径五阳镇、谢坊镇,大约在牛形岭村附近穿越济广高速,之后进入会昌县,在会昌县设置会昌站。离站后稍微向西南方向行驶,通过麻州镇进入安远县,经过天心镇,然后逐渐向南行至蔡坊乡,在安远县城东南的石圳村附近建立安远站。接着前行,新建隧道将穿越三百山景区,抵达寻乌县桂竹帽镇的何屋村,设置寻乌站于长宁镇西北的结罗塘村附近,继续前进后跨越寻乌河,途径南桥镇,进而进入广东省。

广东省的路段起始于平远县的八尺镇和中行镇,直到平远县的大柘镇附近设置平远站。路线稍微东南方向行驶,经过热柘镇、长田镇进入梅县区,通过石扇镇进入梅州市的梅江区,穿越黄坑水库下游后跨越梅江,最终接入现有的漳龙铁路泮坑线,借助现有的漳龙铁路到达梅州站。

整个铁路预计将建设18个车站,其中7个为新建的包括接轨站,另外11个为预留的会让站。

一旦全线建设完成并开通运行,这条铁路将成为连接中央苏区核心地带的一条快速通道,不仅为沿线的革命老区居民提供便捷的出行方式,同时也将加强赣粤两地铁路网络的互联互通,对于消除贫困和农村振兴都具有极为重要的意义和作用。

以上内容基于已发布的规划线路,仅供参考和学习使用。具体情况以官方公布和实际建设开通为准。让我们共同期待家乡的变化,希望家乡能建设得更美好!

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