有新进展江西两地将结束无铁路历史

瑞梅铁路开通后

赣州市寻乌、安远两县

将结束无铁路历史

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近日

由中铁十五局承建的瑞梅铁路4标项目

圆墩背大桥桩基施工

全部完成

这标志着该项目标段施工

进入全面提速阶段

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圆墩背大桥全长.m

设计孔跨布置型式

桥梁中心里程DK+.

为确保桩基顺利施工

该项目根据施工计划目标，精心组织策划

将领导带班制度落深落实

合理对现场资源、机械设备进行调配

严格按照施工方案

对作业人员进行技术交底和现场培训

不断提高作业人员的熟练程度

全力以赴为桩基施工做好保障

瑞梅铁路4标项目二工区技术负责人陈星：下一步，我们将严格按照“先地下、后地上，先主体、后附属，先重点、后一般”的原则，各施工点施工分项平行、交叉作业，责任到人，随时解决施工中出现的困难，确保各项施工工作有序推进，按时兑现节点工期目标，为后续大桥的承台、墩身、桥台等施工赢得宝贵时间，全力打造精品工程、放心工程。

瑞梅铁路

北起瑞金市，向南经会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长.29公里，其中江西段.23公里，设计时速公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。瑞梅铁路江西段于年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。

瑞梅铁路穿越崇山峻岭，是一条典型的山区铁路。沿线地形以中低山及丘陵为主，局部为山间谷地、河流阶地，地势起伏，地形陡峻，全线共设有座桥梁、88座隧道，桥隧比高达73.88%。其中，牛坪隧道、迳山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程为江西段的重点控制工程。

寻乌火车站效果图

寻乌站为线侧平式站房

以“革命圣地红色热土”为设计理念

站房两侧一道道横向线条

勾勒出书本的轮廓

向旅客讲述老一辈革命家的红色精神

站房中央错动的竖线

表达东江源的瀑布意向

站房屋顶对客家建筑“飞檐翘角”

进行抽象化提炼

塑造出腾飞之势

表达了寻乌蒸蒸日上的美好愿景

来源：江西发布综合寻乌发布、赣州广播电视台